Ремонт
Тюнинг

  • Ремонт

    Предлагаем воспользоваться услугами нашего мотосервиса по ремонту и сервисному обслуживанию мототехники. Опытные механики быстро и качественно устранят "болезни" Вашего мотоцикла или снегохода, проведут диагностику, замену масла, расходников, регулировку, чистку и синхронизацию карбюраторов, шиномонтаж и балансировку, подготовят вашу технику к сезону или к зимнему (сезонному) хранению.
    +
    Замена расходных материалов и ТО
    Замена моторного масла и масляного фильтра от 300 р.
    Замена бензинового фильтра от 300 р.
    Замена воздушного фильтра от 300 р.
    Замена свечей зажигания от 300 р.
    Замена тормозных колодок от 300 р.
    Замена тормозной жидкости / прокачка тормозного контура от 600 р.
    Замена сальников в перьях вилки от 600 р.
    Замена дисков сцепления от 1000 р.
    Замена охлаждающей жидкости от 500 р.
    Замена цепи от 600 р.
    Замена звезд от 800 р.
    Замена колесных подшипников от 600 р.
    Замена подшипников в рулевой колонке от 1000 р.
    Чистка, настройка и синхронизация карбюраторов от 1200 р.
    Двигатель
    Регулировка зазоров клапанов от 1500 р.
    Ремонт / замена поршневой группы от 2500 р.
    Замена / ремонт сцепления от 1500 р.
    Снятие / установка ДВС от 3000 р.
    Переборка ДВС от 7000 р.
    Снятие / установка стартера от 300 р.
    Ходовая часть
    Замена амортизаторов от 400 р.
    Переборка и замена масла в вилке от 1200 р.
    Правка одного пера без разбора от 900 р.
    Правка одного пера с полным разбором от 1500 р.
    Снятие/ установка вилки от 600 р.
    Снятие / установка колеса от 300 р.
    Смазка и натяжка цепи от 200 р.
    Тормозная система
    Ремонт / переборка главного тормозного цилиндра (тормозной машинки) от 600 р.
    Ремонт / переборка суппорта от 600 р.
    Замена тормозных шлангов на армированные от 800 р.
    Замена тормозных дисков от 500 р.
    Электрика
    Диагностика неисправностей от 300 р.
    Замена свечных проводов от 500 р.
    Снятие / установка ротора генератора от 800 р.
    Замена реле-заряда от 200 р.

  • Ремонт алюминия

    Ремонт алюминиевых деталей, а также рам мотоциклов, скуторов, снегоходов.
    +
     

  • Мотостапель

    В нашем мотосервисе вы можете поправить РАМУ или ПЕРЬЯ ВИЛОК мотоцикла, скутера, квадроцикла. У нас есть стапель на котором правятся рамы мототехники, выставляя размеры рам в заводские. У нас есть практически на все японские и некоторые другие, данные для правки рам мототехники. Выпрямить раму проще чем покупать новую или б.у., а потом вносить изменение в документах и переставлять ее.  
    +
     

  • Правка перьев и вилок

    После падений, аварий, не редко страдают перья вилок мотоцикла, мы можем исправить-выпрямить перья вилки.  
    +
    Ремонт производится на специальном оборудовании в заводских условиях.
    Стоимость работ по ремонту вилок мотоцикла: 1000-1500 руб. – за перо.

  • Ремонт пластика

    Ремонт пластиковых деталей, ремонт пластика, сварка пластмасс. Ремонт стекло пластиковых деталей (методом склейки). Специализация нашего мотосервиса – ремонт пластика методом сварки пластмасс, стекло пластиков. А также любого мото пластика.  
    +
    Мы знаем о пластике ВСЁ

    Мы знаем о пластике ВСЁ и поможем решить вам эту проблему, многие повреждения можно просто отремонтировать. Занимаясь ремонтом пластика не первый год , наши специалисты знают все тонкости этого дела.
    В нашем сервисе можно произвести ремонт пластиковых деталей любой сложности, от царапины до восстановления недостающих фрагментов, при минимальных затратах в кротчайшие сроки.

    Процесс ремонта деталей делится на несколько этапов:
    Демонтаж деталей
    Восстановление методом сварки пластмасс, либо заклеивания специальным клеем с последующим нанесением шпатлевки.

    В нашем сервисе можно произвести ремонт любой сложности:
    ремонт пластика – трещины;
    ремонт пластика – царапины;
    ремонт пластика – потертости;
    ремонт пластика – вмятины;
    ремонт пластика – восстановление недостающих фрагментов.

  • Мото шиномонтаж и балансировка

    У нас Вы можете сделать мотошиномонтаж и балансировку мото колес для ваших мотоциклов, квадроциклов, скутеров.  
    +
    Мотосистема «PRO BIKE»

    Учитывая возросшую популярность мотоциклов и скутеров, необходимость надлежащей балансировки их колес становится очень актуальной. Колеса многих современных мотоциклов, по их ширине и весу, можно сравнить с автомобильным колесом небольшого размера. Однако, те немногие мастерские по обслуживанию мотоциклов, которые занимаются балансировкой колес, балансируют их лишь в режиме статической балансировки.

    Компания HAWEKA разработала мотосистему для балансировки колес, которая поможет мастерским по обслуживанию мотоциклов и шиномонтажным мастерским общего профиля балансировать колеса мотоциклов в режиме динамической балансировки на уже имеющемся балансировочном стенде. Имея мотосистему Pro-Bike, можно балансировать как передние, так и задние (с тормозными дисками) колеса мотоциклов всех марок. Использование мотосистемы Pro-Bike открывает потенциальный рынок, который с каждым годом расширяется. Мотосистема Pro-Bike совместима с большинством производимых на сегодняшний день балансировочных стендов.

    Модульная система STANDARD

    С модульной системой Pro Bike STANDARD Вы получаете комплект приспособлений для балансировки большого количества типоразмеров мотоциклетных колес. Новая версия продукта была модернизирована по сравнению с прежним рядом 802.

    Теперь в комплект входит настенный дисплей и новый быстросъемный зажим *Quick-Fix (Ø14мм). Новый настенный держатель имеет меньшие размеры и, соответственно, занимает меньше места. Возможности данного комплекта могут быть легко расширены с помощью комплекта приспособлений PROFESSIONAL. (Способ крепления на балансировочной стенде зависит от его типа!)

    Дополнительный комплект PROFESSIONAL

    Возможности системы Pro Bike Standard могут быть легко расширены с помощью дополнительного комплекта PROFESSIONAL.
    Благодаря этому возможна балансировка любых мотоциклетных колес и даже задних колес мотоциклов с повеской типа монорычаг (monolever).
    Новое в этом комплекте быстросъемный зажим *QuickFix для мотоциклетных колес, насаживаемых на вал Ø19 мм.

    Настенный дисплей новой конструкции входит в комплект. Дополнительный комплект для мотоциклов с задней подвеской типа монорычаг (monolever ):

    • Вал диаметром Ø19 мм
    • Центрирующие втулки диаметром до 35 мм
    • Специальные центрирующие элементы для валов маятниковых рычагов
    • Быстросъемный зажим Quick Ø19 мм
    • Настенный дисплей
    • Центрирующие конусы
    • Вал диаметром Ø14 мм
    • Центрирующие втулки диаметром от 15 до 28 мм
    • Быстросъемный зажим Quick Ø14 мм
    • Настенный дисплей

  • Аэрография

    Аэрография представляет собой вид художественного исполнения рисунка с помощью аэрографа - инструмента, в основе действия которого лежит процесс смешивания воздушной струи и струи краски. Аэрография широко применяется для росписи автомобилей, мотоциклов, компьютеров, ноутбуков, мобильных телефонов и даже бытовой техники и стен.  
    +

    Мотоцикл для мотоциклиста, как известно, не просто средство передвижения, это его лучший друг, выручающий в различных жизненных ситуациях, его гордость и радость. С помощью аэрографии можно выразить индивидуальность вашего друга, его характер. Ну и конечно же, даже самый матерый и видавший виды байкер не останется равнодушным к восхищенным взглядам, брошенным в сторону его мотоцикла.
    Но, к сожалению, все салонные варианты мототехники - это продукция, поставленная на поток. И в ежедневном транспортном потоке так трудно отличить один стоковый мотоцикл от другого... Но ведь мотоциклист по самому своему определению - индивидуальность! Именно поэтому так привлекательны всевозможные мастеркие по кастомайзингу и тюнингу, поэтому большинство вас не устраивают оригинальные глушители, рули, зеркала и т.п. Аэрография - это художественный тюнинг, то есть способ сделать ваш мотоцикл индивидуальностью, как и вы сами.
    У нас вы можете заказать индивидуальную аэрографию, по своим рисункам, или обсудить свои идеи с нашим художником, чтобы в конечном итоге получить желанный результат - особенный, не похожий ни на чей более мотоцикл.

  • Окраска

    Окраска придает красивый внешний вид мотоциклу (мотороллеру, мопеду), а также предохраняет его поверхность от коррозии.  
    +

    В настоящее время окраску мотоциклов (мотороллеров, мопедов) заводы-изготовители производят синтетическими эмалями МЛ-12 (мелламин-алкидными).
    Окрашенную поверхность сушат в естественных условиях 18—20° не менее 48 час или при температуре 125—135°С в течение 1 час.
    Окраска нитроцеллюлозными эмалями (нитроэмалями) менее качественна, чем окраска синтетическими эмалями.
    Нитроэмали быстро высыхают на воздухе без применения искусственной сушки, а после шлифовки и полировки дают хорошую поверхность.

    Качество окраски нитроэмалями зависит от подготовки поверхности под окраску и в первую очередь от тщательного удаления старой краски, ржавчины, жиров и масел, а также грязи и пыли. Новая краска хорошо держится только на чистой поверхности. Поэтому перед окраской поверхность должна быть тщательно подготовлена и отрихтована.
    Удалить следы коррозии шлифовкой грубыми наждачными шкурками № 25, 16 и 12 или моечным составом № 1120, состоящим из смеси фосфорной кислоты, спирта и гидрохинона, который нанести на поверхность, выдержать 3—5 мин, а затем смыть горячей водой и протереть насухо.
    Обезжиривание поверхности производить ветошью, смоченной бензином, уайт-спиритом (лаковым керосином), ацетоном, спиртом и т. п.